近日，金沙js9线路中心张建伟教授研究团队在国际岩土工程类知名期刊《International Journal of Geomechanics》（中科院3区，影响因子2.474）上发表题为“Experimental Investigation of the Dynamic Characteristics of Treated Silt Using Lignin: Case Study of Yellow River Flood Basin”的研究论文。
在黄泛区交通工程建设中粉土路基比较常见，由于粉粒在土体中占的比重较大，导致了粉土的颗粒级配差，且颗粒磨圆度较高，故在施工时难以压实，具有干燥时较易产生扬尘、潮湿后易流动液化及土体内部毛细水上升高度较大等特点。在用粉土进行路堤的填筑时，必须经过处理和论证后方可使用。因此对黄泛区粉土进行一定的处理，对土体的工程特性进行改良研究会给实际工程提供一定的参考价值。
张建伟教授研究团队以粉土为研究对象，研究了木质素磺酸钙对黄河流域粉土的改善效果。通过击实试验和动三轴试验，分析了木质素磺酸钙含量和养护龄期对粉土基本力学指标和动态特性的影响，为其工程应用提供了合理的参数。研究结果表明，木质素磺酸钙可以提高粉土的最大干密度和动态特性，降低阻尼比。此外，木质素改良土的动态特性明显受到养护龄期的影响。随着木质素磺酸钙含量的增加，改良土壤的动强度先增加后减少。当木质体磺酸钙含量为5%时，改良土壤的动强度最大。养护龄期28天的土体比7天具有更大的动强度。改良土壤的最大干密度首先随木质素含量的增加先增加后降低，当木质素含量为8%时很容易达到最大值。扫描电镜结果分析表明，木质素磺酸钙可以在土壤中形成一种胶结物质，包裹土壤颗粒，填充颗粒之间的孔隙，增加土体密度，进一步提高土体强度。该研究结果可以为进一步改善粉土提供参考。
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Fig.1 SEM test results:(a) 0%, 500 times; (b) 0%,2000 times; (c) 5%, 500 times; (d) 5%,2000 times; (e) 0%, 500 times; (f) 12%,2000 times;
上述研究成果得到国家自然科学基金委、河南省科技厅重点科技攻关项目以及河南省高等学校青年骨干教师培养计划等项目的资助，作者表示感谢。
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https://ascelibrary.org/doi/10.1061/%28ASCE%29GM.1943-5622.0002018
